为改善空气污染德国法兰克福将颁布老旧柴油和汽油车市内禁令

2020-05-28

盖世汽车讯 据外媒报道,威Ⅷξ斯巴登行政法︴院裁じ定,┗从明年2月份开始,♥德国法兰Θ克福必须禁止污染严重的老式柴油车和╟汽油车进入市中心,以此作为改善空气质量计划的一↖部分。这一禁令将影响在法兰克福注ё-册κ的约四分之一的汽车以及∠居住在该市附近的众多通勤者。

在Θ威斯巴登法院۩就德国环境保护组织(DUH⿶)提诉的案件进⿺行裁决前,今年2月份,德国最高行政法院做出了一个具有里程碑意义的裁决,从此开启了市内禁令的先例。

法院裁定,法兰克福必须从明年2月起禁止欧4及更老旧的柴油车,以及符合欧1和欧2标准的汽油车,并将从明年9月起禁止欧5柴油〾车。◈该法院还下令采∞取其他措施来减少法兰克福的污染,比۩..如Π增加电动公交车、提高停车费并增加郊区的停车换乘场所ε。

首席法官Rolf Hartmann表∩示,“该项禁令是必要的,因为国家考虑℃的Ⅵ其他措施均不会在适当的时候显著减少二氧化氮的排放。” 德国环境保护组织负责人Juergen ∽Resch表示,这一决定将有助于向电动汽车的转变,并呼吁德〖国总理安З格๑·ิ.·ั๑拉•默克尔(Angela ЯMerkel)向汽车制造商们施压,要求他们支付并为柴▁▂▃▄油ц车Б安装尾↗气У净化系统,以避免禁令的出台。

黑森州地方政府还呼吁柏林迅速采取措施,对老旧柴油车▀和汽油车进行翻新。汽车行业一直在游说并反对这一做法,因为#这可能会耗费数十亿欧♀元。

今年,汉堡市自愿禁止不符合欧6↓排放标准的柴油车型进入特定主干道。包括亚琛、杜塞尔多夫和斯图加特(戴姆勒和保时捷总部所在地)在内的其他城市也在考虑出台禁令。

禁止柴油车Ⅲ的命令已经导致德国汽油车销量上升,然而▅▆汽油车的燃油效率较低,反而造成了更多ↂ的二氧化碳污▇█染。这反过来又加大了汽车制造商减少温室气体排放的难度,加大了他们推广电动或混合动力汽车的压力。

黑森州总理VΩolk♂er¨ Bouffi‖er以及环境部长Priska Hinz在一份联合声明¤中表示▪,ぷ“我们的目标是从根本上解决环境污染问题,而非实施禁令。”

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