2010年汽车摩托车补贴启动微货受益最大

2020-02-02

2010年汽车下乡←补贴正式启动,预计补贴将撬动超过100万辆的汽车、摩托车市场需求,微型货车市场将受益最大。

工信部、财政部经济ㄨ建设司☠25日发布消息,汽车下乡政╫策延长实施至2010年底。中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出,此举意味着2010年汽车下乡补贴正◇式启动,预◙计补贴将撬动∨超过100万辆的汽车☼、摩托车市场需求,微型货车市场将受益最大。

2010年汽车下乡补贴政策开始启动。昨日,财政≡部经济建设司、工信部装备工业Ж司发布“签订2010年汽车下乡生产企业协议的通知&r¨Уdquo;。

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通知称,继续正式将与愿意继续参加汽车下乡┝的生产企业签署协议书〤。未签署本协议书╠╡的视为自动放弃汽车下乡资格。按规定,汽车、摩托车生产企业有权依法Ⅶ组织汽车↹下乡产品的生产ì与销售,自主经营,自负盈亏;自今年◀1月1日起销售的汽车下乡产品可以享受财政补贴。按照相关规定,下乡汽车最高可℡补贴5⿻▄000元、下乡摩托车最高可补贴℅650元。

罗磊表示∶,&ldquo⇔;@在汽车下乡政策推动下,以◆微型货车为首的市场仍有望保持增长。&rdq∫uo;来自中〣国☞汽车工业协会的统计数据显示,2009〆年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同′比分╥别增长48%和46%。在各大细分市场中,增长最快为微型货车,2009年共销售50.57万辆,同比增长73$%,对于商用车销售增长贡献度为29%。因为汽车下乡政』策推动,上海汽车旗下的"公司上汽通用五菱得以一骑绝尘,2Ъ009年销量106.5万辆,同比≈增长63.7%;&ldq∝uo;五菱”也۞成为国内首个年产量超百万辆的品牌。ↀ

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