【第十届全球汽车产业峰会】佛吉亚王远力:如何通过数字化管理提升佛吉亚的整体生产效率?

2020-01-04

4月26日,2018第十届全球汽车产业峰会在北京举办,本次论坛以“创新技术引领产业未来”为主题,会议期间,佛吉亚(中国☆)投资有限公司ц中国区运营副总裁王远力发表了精彩演讲,演讲内容如下:


佛吉亚(中国)投资有限公司中国区运营副总裁 王远力

谢谢李总,也说一句谢谢姚总刚才的激光讲解。我来自于佛吉亚,我们佛吉亚有6个工厂现在用激光焊接衣骨架,同时,也有两个工厂做激光焊接的消声宝,排气系统五。今天也聆听了姚总的一些经验,以后可以多交流。

我今天讲的是佛吉亚的数字化变革,中心议题是新精益。数字化变革不是说创造无人工厂,而是带来效益,给客户÷带来增值。这是我今天的重点议题。

在这之前我先简单介绍一下佛吉亚这家公司。佛吉亚可以说是出行变革的核心领导者之一,我在佛吉亚累计干了13年,亲眼Ⅱ经历了佛吉亚的变革,目前在全球这个汽车零部件制造业排名前10。去年的销售额排名第8名。

有几个关键数字,我简单说∏一下,刚才说从销售额的角度,排名是世界第八。此外,在第三四五个国家建有工厂,将近300多家工厂,有10万多员工,30多个研发中心。

目前三大业务是座椅、内饰和绿动智行。绿动智行是一个新的名词,是可持续发展的新名词,原来叫排气系统。现在我们主要是做排气系统的降低排放,同时,未来做轻量化以及燃料电池这方面。

佛吉亚目前的两大发展方向,一个是智能座舱,是车上的智能化系统,主要是汽车左座椅形成这种智能座舱,将来你这个汽车实现无人驾驶,人在里面干什么呢?那要有娱乐系统和办公系统等。第二个就是可持续发展,刚才说了轻量化符合材料以及燃料电池这方面,这个是两大发展方向。

佛吉亚在这两大发展方向也不是单打独斗,和世界上很多知名的企业以及四大合资初创公司都有合作,还包括和国内的一些主机厂的合作。


第二我想说的就是我的发言主体,数字化经营,精益生产的理念。佛吉亚这个数字化变革开始于2015年,2015年的时候,我们就进行了200多项数字化应用的探索,验证了40多项ⓥ的理念,选择最具有发展前提的解决方案来变革我们的公司。当时我们提出来的这个词叫“变革公司”,真的是把数字化应用到实际生产过程中去,一会我具体举几个案例。

2016年我们建立了一些标准化、数字化的解决方案,用于智能化的运营和制造,比如说预见性的维护保养。现在已经做到什么程度呢?我的设备的工艺◇参数都是联网的。随便说一下,我们有注射机,注射机上的温度、压力等等,都有自动汇集采集数据的系统,根据这些数据的变化,我可以了解提前预知这个设备到底有什么┘问题。

数字化管理控制,这里面说数字化管理控制就是刚才大家都提到的数字化生产,其实数字化的管理也非常重要,包〩括合作机器人以及产品生命周期的管理,数字化学习平台等等。

2017年我们在全じ球数字化的全面应用,确实给企业创造了价值。2017年我们实现了3000万欧元的节约。去年已经在全球100多家工厂进行了这方面的推广,确实提高效率,降低成本,提高质量以及提升整个物流供应链的管理。

那么为什么要推行数字化呢?前面几位老师也都说了,工业化4.0,这个确实成为促进德国工业发展和科技宣传的一面旗子,但是有很多小的企业还比较害怕这个数字化。

这个数字化确实影响我们的日常生活,就像每天拿的手机一样,每天有Ⅺ日新月异的功能在我们手机上发声,所以说这个数字化是不可避免的,像刚才韩老师说,这是一种必然,必然我们就必须得面对这个必然。

我们在实际生产过程中,一步一步的把一些新的数字化技术,应用到实际管理过程之中。在这个管理过程之中,不是把原来的全盘否定。佛吉亚在10几の年前就已经开始应用叫佛吉亚的卓越系统,这个卓越系统的本质是精益生产,那么,在FES精益生产之上,我们灌注了数字化,我们把它叫做新精益,它是一种新的精益生产方式。

佛吉亚在中国有53家工厂。作为运营来讲,我到中国很多工厂去看,有时候去看,里面确实给人很数字化的视觉感,屏幕到处都是,拿着手机就知道工厂发生的情况。现在我开会的话,可以接一个工厂,看一个生产线,停机也可以看到。

但是,要想到怎么样能够给公司带来增值、带来价值,这个是主要的。那么我们有工厂收集了大量的数据,还有待处理。怎么样利用这些数字给公司带来价值,这个是关键的。对于我们实际生产而言,数╟字化是一个新的精益生产的模式。

佛吉亚的卓越体系我就不说了,从研发到生产,能够┈┉满足客户需求的一个卓越体系,在质量成本交付等方面达到卓越的状态。 精益生产的本质是识别浪费,找痛点,获取和组织逐渐清理分析数据,认请现状,然后解决这些问题。

有个经验分享给大家,就是说到工厂以后,工厂根本没有很好的进行最基本的精益试产的开展,然后直接就搞数字化,比如说车间的布局是不是很合理,你的设备的一些动作,人员的一些动作是不是合理,马上我就上机器人了,马上我就上AGV了,其实可能有很多浪费在里面。首先把佛吉亚的要求做好、把FES做好,把精益化生产做好,然后在这个基础之上进行数字化。这些数字化表现在哪方面?用的工具就是绩效表现可视化,数据参数可视化。然而这要求数据的传输更加快捷,同时使从前人们无法做到的复杂管理,现在非常易于进行,促进¤了管理水平更上一层楼。

打造这样一个目标,让生产力的提升,从潜能变成现实,更进一步的把原来的潜能变成生产力。

要想如何成功的进行数字๑化,确实有很多在公司管理层面的一些挑战点,比如投资和技术的选择和应用,技Υ能和组织资源,人员的管理。参加这方面数字化的变革,去贡献于数字化的变革,因为数字化变革不是说IT就行了,也不是说有几个工程师就行了,它涉及到公司的各个层面。所以说,这里面我需要强调就是投资的问题、技能的问题和参与的问题。对一个公司而言,对一个具体的工厂而言,确实是一个调整。在这方面我们↕有一个好的经验就是组建全球组织数字化变革的小组,来进行新技术的选择和应用。同时在各个工厂应用的时候,我们已经把它形成标准,并到工厂里面进行这方面的应用。

下面我就简单介绍一下数字化运营和我们的一系列解决方案。

其实数字化在我们佛吉亚来讲,有很多方面。刚才我提到,就是在数字化运营之前有,数字化采购、数字化研发、数字化销售项目管理以◘及我们人员管理的数℅字化。我今天主要介绍数字化运用这方面§,那么数字化运营这方面刚才我提到,全球我们成立了这种相等组,把新的技术,数字化的应用,形成标准化。我们现在已经形成了8大标准的解决方案,在数字化运营这方面,这里面不包括像研发、虚拟的研发,包括研发这方面,我们很多事不做了,就用虚拟来模拟就行了⿹,不需要做实验了。我们有很多台架实验、发动机实验,前期投入大量的人力物力做Ф样件,都不需要做了。

在运营这方面,我们8大解决方案:

1、数字化工厂管理。

2、MMPM(智能制造预防性的、可维护保养)。

3、工厂移动的维护保障。

4、可追逐性。

5、FRID。

6、光指导系统。

7、合作机器人AGV。

8、物流管理优化系统。

实行这些标准化方案以后,我们就在工厂进∽行实施,第一个案例就是我们的DMC。在μ数字化管理方面,现在DMC我们应用很好。我们的工厂总经理拿⿶着手机或者iPad知道工厂所发生的一些事情,包括工艺参数,哪个地方报警,生产量今天有没有完成等等。这▀些数字不仅是显示在工厂的各个显示屏里面,同时跟手机、iPad是联网的。这些数字都是自动截取的,不是手工输入的,手工输入就没意思了,都是自动收集的。所以说,数据收集之后,传输到▐MI这个端口,同时加强这些数字的分析。

这里面具体细分的DMC我们叫管理系统,它可以随时随地的知道我们的生产的一些报废时间、返工,申报、单件申报和批量申报的根本原因,分析以及实时动态的布拉图。就是出现了问题以后,用布拉图分析原因,它就自动截取数据并不断更新。

刚才说到生产的自动报警,有生产方面的设备在停机的时候会自动报警,我们管理人员手机上都会出现报警的信息,这些信息不仅在展示在工厂内部,还会出现在管理者手机上,同时数据的分析,因为设备已经进行联网,这些设备的一些工艺参数(当然不是说所有的设备,主要是一些标准化的设备),都能被知道,然后对这些工艺参数进行分析。

EMC还有一个例子,就是用iPad直接就可以进行循环盘点。以前的工厂,循环*盘点°゜得拿张纸去查,现在不用了,现在我们就是用iPad输入到我们ERP系统里面,建立一个盘点单,然后进行分析、筛选、零件、记数,扫描、检查、对比实时更新库存。

这样一来使得我们的盘点工作能够非常及时,到年底,我们可以随时的实时的进行盘点。

另一个案例MITM,就是刚才说到的智能制造和可预见性的维护。这个就是设备数据的收集,设√备联网的工艺参数Ъ的收集,数据的可视化,数据的分析,提前预知和报警这些问题。

目前来讲,这对我们生ω产的贡献是非常大的#,因为我们提前知道,哪些备件要换,提前知道工艺参数已经偏离了最佳的要求。

举个例子现在我们能看到的,数据┊┋可视化,实时跟踪,然后统计过程的控制,数据的分析,同时呢,佛吉亚290多家工厂集中在中心的话,我们可以看到各个工厂所发生的一些现象。

所以说,这种数字化管理是非常的有ↅ意义。各个工厂的经验也可以通过这种方式进行分享。由于有了这些数字化的解决方案,维修人员可以移动的解决设备生产管理出现的一些问题,我们正在测试的一个可视化的眼镜,可以和专家通过平台进行交流。

下一∨个案例,比如说我们的FRD,就是无限射频识别系统。这个系统好在哪呢?我快速介绍一下,所谓的零件,通过FRD这个门,或者从它旁边∮经过,我就能知道出库多少,入库多少,用到生产线上是多少,然后消耗多少,成品消耗多少♂等等,这些都可以在这方面应用,避免了人员的记录等等。

通过这个系统,直接就跟ERP系统连接起来∮,也就是说物品,零件和系统直接进行对接,我就不细介绍了。

接下来的说的人工机器人,我们大量使用合作机器人AGV,在使用过程中,先要优化我们生产的布局和动作的分解,最优化路径,然后使用自动引导车AGV。我们的合作机器人应用的这两大领域,就不细说了。↹

我们现在国内工厂几乎都在取消的人员,包括成品的发运,大的料箱用无人的╜AGV就可以装到卡车上。

我们正在实施的一些技术,自动检测生产线下的零件,用扫描自动检测并和3D图纸进行对比。这个可以想象,直接就不需要原来的工装,不需要人。尺寸检测的数据被采集以后,可以做各种CPK,CMK分析。我们还正在做的就是中心控制塔,刚才我说到的专家在后台通过观察,去支持操作者,以及远程支持,3D打印技术现在也开始被应用。

这是2017年,佛吉亚全球所实施的项目。有130多家工厂实施了数字化运营和管理,有190多个智能机器人,360多个AGV在应用,70多个工☎厂使用了DMC自动化管理系统,15个工厂使用了远程FRID系统等等。

最后我想说的就是佛吉亚的卓越体系进行数字化的变革。数字化是新的精益生产发展,佛吉亚数字化变革的智能制造,不是创造无人工厂,而是给客户带来增值,更加快速、更加灵活、更加准确的满足客户的需求,尤其满足客户个性化需求。数字化变革,是智能制造4.0版本的精益化生产,提高效率、降低成本、保证质量。

我们佛吉亚正在进行的一些应用开发就是智У能生产、计划管理、数字化智能自动、原意分析、数字化物流、供应链管理、智能化仓储管理、3D打印,以及大数据的分析管理。

可以说佛吉亚在汽△车零件行业,是智能制造的引领者之一,谢谢各位!


敬请关注盖世汽车“第十届全球汽车产业峰会”直播专题:灬

PC≈:http://auto.gasgoo.com/NewsTopic/97.html

移动:http://m.ga√sgoo.com/news/topic/97


提示:“本文根据发言整理,未经嘉宾审核!”如需转载,请联系尤女士:15121021076

全球汽车产业峰会▲

相关文章